폭스바겐의 대표 세단 중 하나인 폭스바겐 CC를 시승해 봤다. 폭스바겐에서 자사의 세단들을 시승해 볼 수 있는 행사를 진행했는데, 제타, 파사트, CC, 페이톤 중에서 내가 고른 차량은 CC. CC는 Comfort Coupe의 줄임말이라고 하는데 과연 그러면 폭스바겐 CC는 쿠페일까? 세단일까? 쿠페처럼 날렵한 모습을 지녔지만 3도어가 아닌 5도어인 점에서는 세단이라 불러야 할 것 같고.. 조금 애매한 차량이다. 어쨌든 쿠페는 쿠페지만 좌석에 달린 문짝이 4개이고, 폭스바겐에서도 세단이라 불렀으니 쿠페를 지향하는 세단이라고 보면 될 것 같다. [space height=”200″] 폭스바겐 CC의 전면 디자인은 가로 라인이 많이 강조된 느낌이다. 폭스바겐 마크가 떡~ 하니 가운데 박혀 있는 폭스바겐 CC, 날렵해 보이는 느낌과 뭔가 묵직한 느낌이 동시에 드는 그런 차량이다. 헤드 라이트 부분에는 LED라이트가 쪼르르 박혀 있는데,  이건 주간 주행등으로 사용된다고 한다. 야간용이 아닌 주간에 사용하는 LED라이트로 폭스바겐 CC의 존재감을 더욱 강조시킨다. 그리고 메인 라이트는 스티어링 휠의 방향에 따라 자동으로 움직이는 코너링 라이트가 적용되어 있다. [space height=”200″] 폭스바겐 CC의 옆 라인. 사실 폭스바겐 CC 시승을 하면서 제일 마음에 들었던 부분은 전체적인 라인이다. 군더더기없이 깔끔한 라인이 전체적으로 잘 디자인된 폭스바겐 CC. 차량 성능과 디자인이 적절히 잘 디자인 된 차량이라고 생각된다. [space height=”200″] 시승 차량치고는 휠 관리 상태가 좀 별로다. 조금 더 깨끗한 상태였다면 더욱 멋져 보였을 폭스바겐 CC의 알로이 휠 “Interlagos”. 18인치 사이즈로 약간 작은 느낌이 없잖아 있는데 옵션으로 19인치로 … Continue reading [Car] 매끄러운 라인이 예쁜 차, 폭스바겐CC 시승기